Позаботьтесь   о   запуске и   работе   дизельного   оборудования с приходом холодов…

Этот продукт отлично    работает с    дизельным    топливом №1, №2 и биодизельным   топливом B5, B10 и B20 для уменьшения точек застывания и предотвращения  гелеобразования.

CleanBoost Diesel Cold Flow он же анти-гель, это уникальная смесь EVA сополимеров, формула которых понижает температуру фильтруемости дизельного топлива для того, чтобы оно могло отлично проходить через фильтр без каких-либо преград.  С приходом зимы у вас не будет времени   на размораживание   топливных   баков или хранилищ, а так же замену фильтров. В CleanBoost Cold Flow   применяется  специальная   технология для  предотвращения   гелеобразования  и кристаллизации топлива.  Усовершенствованная формула, входящая в состав CleanBoost Cold Flow обеспечивает   более высокое качество   работы двигателя и помогает предотвратить   засорение   топливных фильтров в холодную погоду, а так же   уменьшает проблемы связанные с наличием воды в топливе. 

Для обеспечения    качественной работы двигателя в зимний период используйте CleanBoost Cold Flow, он предотвращает   кристаллизацию и гелеобразование дизельного   топлива № 2 при   температуре ниже -70° С. (Примечание: коэффициенты обработки варьируются от 1:20,000 до 1:1,000) в зависимости от Вашего расположения и температурного режима.

Особенности:

• Уменьшает    рост восковых кристаллов в резервуарах для хранения и топливных системах оборудования/ транспорта

• Уменьшает точку застывания и способствует    более   легкому протеканию   топлива   по фильтрам в холодное время года

• Улучшает показатель CFPP (Точка холодной закупорки фильтра)

• Уменьшает   необходимость   использования керосинового раствора   для контроля   разлива и прохода топлива по фильтрам

• Помогает   запускать дизельные двигатели в холодное время год

• В состав антигеля входит кондиционер топлива, который значительно улучшает смазывающую способность и повышает защиту двигателя.

• В составе CleanBoost Cold Flow НЕТ присутствия углеводородов.Это огромный плюс нашего антигеля.

• СleanBoost Cold Flow не содержит керосин который "сушит" топливную систему автомобиля, соответственно наш антигель 100 % безопасен для ДВС

• CleanBoost Cold Flow начинает работать, только встувпив в контакт с топливом

• Зарегистрирован в EPA

• Проведены испытания по стандартам: ASTM D2500, ASTM D6371, ASTM D97

   

Температура помутнения дизельного топлива — это температура, при которой в дизельном топливе начинают формироваться крупные восковые частицы.  При постоянном   поддержании в дизельном топливе температуры помутнения, может   сформироваться достаточное количество восковых кристаллов, которые приведут к засорению   топливной системы и   неисправности   транспортного средства. 

 

Добавки   анти-гель   могут предотвратить   засорение топливной системы, изменяя   кристаллы, которые формируются в топливной системе, не   давая им формироваться.  Уменьшение   размеров кристаллов дает возможность свободного прохода топлива и   не допускает образования восковых   частиц.
 

Точка холодной закупорки фильтра (CFPP)-   является категорией, указанной в Международном Топливном Стандарте IP-309.  В   этом стандарте указана   наименьшая температура, при которой 20 мл   топлива, смешанного с 200 мм   водного    вакуума (1.96 кПа) может пройти через    экран в 45 микронов в течение   60   секунд. 

Точка застывания - (наименьшая температура, при которой дизельное топливо   будет   разливаться при   заданных условиях) при стандартных   зимних   температурах.  При   достижении   топливом   точки застывания, парафин, присутствующий в топливе формирует   восковые кристаллы, предотвращающие растекание топлива. Добавки анти-гель   изменяют   восковые кристаллы, уменьшая тем самым точку застывания топлива и увеличивая   его качество в зимнюю   погоду.